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mardi 12 juin 2012

Lunes 31 De Mayo de 1948


El lunes 31 de mayo del año 1948 se disputo la trigésima segunda edición de la carrera de las 500 millas de indianapolis.
Por segundo año consecutivo,el Blue Crown Spark Plug Special conducido por el piloto Mauri Rose termino la carrera en primer lugar.
Su compañero de equipo Bill Holland a bordo de otro Blue Crown,termino segundo.
Con esta victoria,Rose se convirtio en el segundo piloto que lograba ganar la carrera 2 veces seguidas.






samedi 28 janvier 2012

Pasado,Presente y Futuro..



Hoy toca hacer un pequeño resumen de los modelos que he ido sacando.
El mundo de las resinas artesanales es muy amplio y diverso.La mayoria,estan orientados en coches que corrieron en Le Mans y rallyes.Supongo que cada uno hace los modelos que mas le gusta.
Por eso,cuando decidi hacer desde cero mi primer coche,elegir la temática fue muy sencilla:La mítica carrera de las 500 millas de Indianapolis.
Pocos fabricantes se han dedicado a sacar modelos de esta carrera(sera porque los Le Mans venden mas..)y es una pena porque hay coches muy interesantes.

El primero fue el extraordinario Lotus 56.Un coche propulsado por una turbina de helicóptero...solo por esto merecía la pena dedicarle un poco de tiempo.
Sin querer pegarme el moco,cuando lo saque era la mejor reproducción del 56 a escala 1/32...luego llegaría el de PSK.
Tuvo buena aceptación,hicimos una serie de 20 unidades.(Digo "hicimos" porque sin la ayuda de mi amigo Enric alias Joeslot,seguramente no habría visto las luz..)
Al dia de hoy,solo he visto uno montado..


El segundo modelo elegido fue el Novi Special.Otro coche interesante aunque sin palmares alguno.Solo hizo la Pole en el 51.
No obstante,creo que se merecia una reproducción al 1/32.
Se hizo una serie de 25 unidades,y otra vez mas conté con la ayuda de Enric.
Se unió a nosotros en el proyecto Raul alias Flamecustoms que se encargo de las calcas.


La idea que tengo,es ir sacando modelos.La verdad,entre la que esta cayendo en España y el poco valor por parte de la gente,respecto al trabajo que conlleva sacar algo adelante,uno no puede hacer muchos planes de futuro,y menos cuando se trata de algo tan imprescindible como un hobby.

El siguiente modelo sera el Blue Crown Special...esta vez,todo un ganador!


Al igual que el Novi,saldra con el sello de mi humilde marca...



...si es que me deja esta puñetera crisis.

Un saludo.
Fred.

jeudi 10 novembre 2011

Fabulous Hudson Hornet

El Hornet Hudson fue producido por la Hudson Motor Car Company de Detroit entre 1951 y 1954. La primera generación Hornet ofrecía un chasis con un centro de gravedad más bajo que los vehículos de su época con una carrocería tipo autoportante más ligera. El diseño bajo y alargado fusionó cuerpo y bastidor en una sola estructura, con el panel del suelo empotrado entre el bastidor del coche. La altura del techo es sensiblemente más bajo que sus coetáneos. El mítico motor ligero H-145 de alta compresión de 6 cilindros y sus cualidades dinámicas llevó a la marca a lo más alto de la competición entre los años 1951 y 1954.

En manos de pilotos como Marshall Teague y Herb Thomas entre otros los Hornet se ganaron el sobrenombre de “Fabulous Hudson Hornet” al ser imbatibles en las competiciones americanas de los años 50 de Stock Car, NASCAR y AAA. Estos coches en competición superaban los 180km/h. Recientemente la película de animación “CARS”, hace homenaje a este extraordinario coche en la interpretación del viejo “Doc Hudson” como ganador de la “Copa Pistón” por tres años consecutivos y juez de la entrañable ciudad “Radiador Springs”.

Igualmente los Hornet se convirtieron en competencia directa de los grandes Cadillac pues ofrecían las mísmas dimensiones que éstos pero mayor ligereza y manejabilidad con líneas más suaves.(texto cogido de internet)







Aqui,mi interpretación sobre una maqueta a 1/25








Un dato curioso...

El nacimiento de la Nascar,se debe a un grupo de contrabandistas que trucaban sus coches y que los probaban haciendo carreras en circuitos de tierra,para saber quien seria el mas rapido a la hora de escapar de la policia...




dimanche 25 juillet 2010

Lotus 56 by "Antopedes"...


Voici le premier monter...C´est l´oeuvre de Toni,alias "Antopedes".C´est une énorme satisfaction pour moi,de voir mes kits monter par d´autres personnes.J´espère pouvoir mettre en page sur le blog,d´autres montages.......Avis au amateurs!
D´autres photos sur le blog de l´artiste:http://vnvslot.blogspot.com/
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Este es el primer kit que veo montado por manos que no son las mias,obra del compañero Antopedes.Es una grande satisfacion para mi ver el kit montado por otros.Espero poder enseñar en el blog,mas montajes....A ver si os animais!!
Mas fotos en el blog del artista:http://vnvslot.blogspot.com/

samedi 3 juillet 2010

Kit Lotus 56


Il me reste 2 kits disponibles,les personnes intèréssées peuvent me contacter a l´adresse suivante:defray24@hotmail.com


Le kit se complète avec un châssis Sm1M de chez Penelope Pitlane,et des roues SR06 de chez Ghostmodels.

La planche de décalques est inclus dans le kit.
Un lien vers ses deux fabriquants est disponible a droite sur la page du blog.



Me quedan todavia 2 kits disponibles,las personas interesadas me pueden contactar a esta direccion de correo:defray24@hotmail.com

El kit se debe completar con un chasis Sm1M de Penelope Pitlane y unas ruedas referencia SR06 de Ghostmodels.
Un enlace hacia estos dos fabricantes esta disponible a la derecha del blog
La hoja de calcas viene con el kit.